Важность утилизации и переработки шин

15.12.2019

Переработка шин - это процесс преобразования устаревших или ненужных старых шин в материал, который можно использовать для изготовления новых изделий.  По мнению многих специалистов в области утилизации и переработки, утилизация шин - это одна из главных наших побед над мусором история успеха.

По некоторым данным, количество выброшенных шин, благодаря переработке, сократилось с более миллиарда 1991 году до всего 60 млн 2017 года.

Почему это важно?

Каждый из нас маловероятно задумывался, какое количество шин ежегодно попадает на свалки. Однако, если представить, что у практически каждого жителя России есть автомобиль (а то и несколько), а нас в стране живет более 150 млн человек, то цифра становится довольно пугающей.  

Еще 100 лет назад, люди были обеспокоены переработкой шин довольно серьезно, ведь цена за каучук была сопоставима с ценой за серебро. Однако такие экономические стимулы исчезли, мир поменялся. Использование синтетического каучука, изготовленного из дешевого импортного масла, а также применение радиальных шин со стальными ремнями сделали их более дешевыми и доступными, а также более сложными для переработки.

В результате использованные шины все чаще попадают на свалки. Зачастую это происходит незаконно.

Как можно утилизировать шины?

Опыт грамотной и финансово выгодной утилизации отработавших шин существует во многих странах. Например, сильно преуспела в данном деле Финляндия. Здесь дошло до того, что 100% покрышек перерабатывается и затем используется в различных областях деятельности. Не отстают Швейцария и Норвегия.

Из резиновой покрышки можно получить массу полезных вещей. Например, переработать в крошку, которая эффективно работает в качестве добавки к асфальту, покрытия для беговых дорожек, дренажного настила и т.д. Резиновыми лентами, полученными из разрезанной покрышки можно топить промышленные печи. Последний вариант применения успешно реализован в той же Финляндии.

В России группы энтузиастов и высококлассных специалистов периодически предлагают свои технологии утилизации покрышек. Например, в Физико-энергетическом институте имени Лейпунского (город Обнинск) разработали утилизацию методом высокотемпературного пиролиза. Однако на законодательном уровне пока ничего не закреплено.

Первые подвижки все же имеются. К 2020 году планируется ввести утилизационный сбор, который будут платить граждане, приобретающие новую резину или новый автомобиль. Самое главное – создать работающие технологии и производственные площадки, на которых будет производиться утилизация.

Как перерабатываются шины?

В последние годы в сфере переработки шин добились больших успехов, отчасти из-за введённых экологических стандартов и отчасти из-за появившихся инновационных технологий.

Где используются переработанные шины:

  1. При строительстве дорожных насыпей и заливки грунта;
  2. В качестве виброгасителя для железнодорожных линий;
  3. Измельченная резина используется в качестве дорожного или строительного материала при смешивании с асфальтом или бетоном;
  4. Из-за своей амортизирующей природы измельченные шины обеспечивают эффективное покрытие для игровых площадок, беговых дорожек и других спортивных сооружений.

Долговечность шин делает их идеальным материалом для повторного использования, так как из старых шин могут быть изготовлены:

  1. стыковые бамперы;
  2. бордюры;
  3. окантовки дорожного полотна;
  4. лежачие полицейские;
  5. дорожные амортизаторы.

 

 

ООО «Сибирская экологическая компания» с 2009 года успешно осуществляет свою деятельность по оказанию услуг в борьбе с накопившимися от деятельности предприятий и учреждений опасными отходами на территории Ханты-Мансийского автономного округа. Смело можно сказать, что на сегодняшний день наша компания зарекомендовала себя как стабильный и надежный партнер в сфере оказания услуг.

Компания Сибирская экологическая компания представляет следующий спектр услуг:

1. Вывоз ТБО;

2. Сбор, транспортировка отходов I-V классов опасности;

3. Прием люминесцентных (ртутьсодержащих) ламп;

4. Разработка экологической документации;

5. Вывоз и обезвреживание медицинских отходов и лекарственных средств;

6. Вывоз и обезвреживание биологических отходов;

7. Уничтожение архива;

8. Прием и обезвреживание нефтепродуктов;

9. Прием автомобильных покрышек;

10. Прием отработанной техники.